2026新能源Top1:比亚迪4款新车评优缺点，谁更推荐？

竞速新能源 比亚迪四箭齐发

2026年6月15日, 工信部最新一期新车申报名单致使市场震动, 比亚迪及其旗下品牌一下子推出四款重磅新车, 从旗舰家轿到2秒级跑车, 全方位填补市场空白, 这四款车型分别源自比亚迪王朝网、腾势、方程豹, 涵盖轿车、跑车、猎装车三大品类, 技术配置整体升级, 引发行业高度留意。

王朝旗舰大汉 尺寸碾压同级

那款由比亚迪王朝网塑造的全新旗舰轿车“大汉”, 正式在工信部申报名单里现身了, 在此之前, 这辆车历经了网络征名环节, 最终是以经典命名亮相登场的。大汉的车身长度、宽度、高度分别达到了5256mm、1999mm、1510mm, 其轴距达到3130mm, 依据这些尺寸直接去与大型豪华轿车相对标, 所呈现出的气场相当强大。在设计方面它延续了王朝网最新的家族风格, 其前后采用了贯穿式灯带, 并且尾灯设计成中国结造型, 这种造型的辨识度是极高的, 充分展现出强烈的中式美学特征。

动力这块儿, 大汉会给出插混跟纯电这两种选择, 插混版本安置有含电机的1.5T发动机, 与54.5kWh电池组相匹配, 纯电的续航能够达到370公里的程度。纯电 Version 预估配备第二代刀片电池, 给出后驱跟四驱的选项, 续航里程有希望抵达800 公里或者1008 公里, 三电系统的实力再次获得提升, 市场聚焦其最终设定的价格能不能引发惊喜。

腾势Z登场 零百加速2秒内

一款名为腾势Z的全新跑车, 它属于腾势品牌, 已完成工信部申报阶段, 这款车会在2026年7月, 率先于海外上市, 具体情况是在古德伍德速度节上市, 之后才会登陆国内市场呢。对于此次申报而言, 涉及到三款车型, 分别是硬顶版、敞篷版以及性能版, 其中性能版装备了大尺寸尾翼以及扩散器。其呈现出低趴运动姿态, 极具视觉冲击力。腾势Z作为高性能跑车, 在零百加速时间方面大为缩短, 被压缩至2秒以内, 同时它的最高时速能够达到300km/h。

从动力系统方面来看, 腾势Z采用三电机布局组成, 前端安置的电机最大限度功率值达500kW, 后方有两个电机, 每个电机功率是340kW, 综合起来功率十分令人吃惊。这款车还装备有线控转向技术, 以及云辇-M技术, 还有全线控底盘技术和易三方系统等处于前沿的技术, 这些技术所具备的含量非常高, 它被看作是比亚迪朝着高端化发展战略里很重要的一枚棋子, 也许会对国产跑车占据的市场格局重新塑造。

方程S首秀 运动轿车新标杆

此次正式亮相的方程豹品牌首款轿车是“方程S”, 新车定位为运动轿车, 它采用了低趴俯冲的车身姿态, 前包围有着大尺寸风道设计, 且配合流利线条, 显著是面向年轻消费群体的, 其车身尺寸是5060/1967/1483mm, 轴距为2960mm, 整备质量将近2吨, 体型以及重量均达到中大型轿车水平, 在动力方面, 申报的内容透露它配有245kW驱动电机, 性能表现很值得期待。

于智能化配置方面起见, 方程S的车顶设有激光雷达, 预估会配备天神之眼版B的驾驶辅助系统。此新车也会搭载第二代的刀片电池以及闪充技术, 尽管特定的续航里程跟电池容量还没有对外公布, 然而结合比亚迪在电池范畴的积淀, 其充电速率和续航表现有希望成为市场的突出之处。这款车子是方程豹品牌从SUV迈向轿车领域拓展的关键一步。

方程S GT 猎装版个性十足

方程豹同步推出方程S的猎装车版本称作“方程S GT”, 其整体造型跟方程S维持高度一致, 不过作为GT版本给出了更多个性化选项, 涵盖轮圈样式、刹车卡钳颜色等, 车尾添加车顶扰流板设计, 进一步增强运动视觉效果, 猎装车风格使它在同级别里面独树一帜, 车身尺寸依据配置不同产生变化, 长宽高是5025（5095）/1967/1483（1458）mm。

在动力这块儿, 方程S GT相比较标准版而言更强, 后驱版本配备的是300kW的电机, 四驱版本运用的是190kW的前电机与300kW的后电机组合方式。这款车同样装载了第二代刀片电池以及闪充技术, 动力性能有明显的提升。方程S GT的推出不但让方程豹的产品线变得丰富起来, 还展示了比亚迪在个性化细分市场的布局情况, 猎装车风格有希望吸引那些追求独特品味的消费者。

产品矩阵补全 家用市场难复制

此次有四款新车, 覆盖了全品类, 从比亚迪王朝旗舰家轿, 到腾势高性能跑车, 再到方程豹运动轿车和猎装车，基本实现了比亚迪各品牌和各网络的产品线补全。技术上, 第二代刀片电池登场, 天神之眼5.0登场, 线控底盘等核心科技也悉数登场, 展现了比亚迪在新能源领域的技术储备。这些车型在性能方面达到了新高度, 在设计方面达到了新高度, 在智能化方面同样达到了新高度。

然而, 这四款车型的定位大多是个性化、高性能的产品, 并不是主流家用车市场。它们的目标用户群体相对小众, 要想如同比亚迪秦、宋系列那般达成月销数万辆的热销情形, 困难程度较大。对于普通家庭消费者来讲, 这些车更多是品牌形象以及技术的呈现, 并非日常代步的首要选择。但它们的出现毫无疑问会进一步提高比亚迪的品牌高度和行业影响力。

面临比亚迪这四款技艺满溢的崭新车辆, 你最为期盼哪一款? 是尺寸具有压倒性优势的旗舰大汉, 还是两秒即可实现破百的腾势Z? 诚挚欢迎在评论区域分享你的观点, 点赞以及转发以使更多的车友能够参与到讨论之中！

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